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          汽車剎車片生產廠家
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          壓縮強度試驗機

          2020-10-10 00:00:00
          壓縮強度試驗機
          詳細介紹:

          壓縮應變試驗機


          本試驗機主要用于GB/T 22311-2008/ISO 6310:2001 道路車輛 制動襯片 壓縮應變試驗標準和GB/T 22310-2008/ISO 6313:1980 道路車輛 制動襯片 盤式制動襯塊受熱膨脹量試驗標準。


          剎車片不是國家許可進入嗎?


          答:是的。國家對剎車片這類關系公民切身利益的產品一直是嚴格控制的。


          隨著汽車剎車片更換高峰的來臨,很多車主開始知道和采購剎車片這個產品,但大家對剎車片的認識更多的是來自于汽修廠的推薦和介紹,但基于自身利益的原因,汽修廠往往是站在自身角度考慮問題,所以,車主得到的很多信息和概念是錯誤的。當然,也有聰明的消費者會借助百度平臺,尋求更真實的知識和答案,本文的目的,就是從專業的眼光,從原車配套的技術標準出發,給大家解讀市面上常見問題的原因,讓消費者明明白白消費。




          剎車片常見問題



          (備注:作者所在工廠給包括戴姆勒-克萊斯勒(奔馳)、奧迪、大眾、通用、福特、一汽、海馬、現代、日產、奇瑞、長城、比亞迪、吉利等20多家汽車廠原車配套,為國內一家具有新車同步研發能力的企業,研發中心被國家認定為研發中心,本文摘自于其品牌內部培訓手冊)。


          作為汽車上Z重要的安全部件,剎車片的好壞直接影響我們的安全,也因為這個重要性,國家對剎車片有著嚴格的準入制度。但即使這樣,作為一名消費者,若想在市場上買到原車品質的產品還真是一個考驗自己眼光的技術活。今天,我們從純粹技術視角分析剎車片常見問題的原因,讓大家懂得怎樣去選擇適合自己的剎車片,原來遇到的問題原因是什么?那些說法實際是錯誤的理解?剎車片難倒真的很簡單嗎?


          只要能剎住車、沒有噪音就可以了嗎?(特別說明:本文為純技術角度解讀,其解讀基準為原車配套標準。作者理解并支持消費者和品牌廠家選擇適合自己定位的產品。作者堅定認同,只要獲得國家許可生產的品牌其已經得到國家相關標準認可?;诩夹g功底,本文難免存在不準確之處。由以上種種,而導致的問題,本文及本文作者所在品牌不承擔任何法律責任)。


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